Följande är en jämförande analys av vinkelkontaktkullager och cylindriska rullager när det gäller hastighet och lastkapacitet:
Vinkelkontaktkullager
Hastighet
Vinkelkontaktkullager är designade för höghastighetsdrift, och deras struktur tillåter stabil prestanda vid högre hastigheter.
Ju större kontaktvinkel, desto högre axiell lastkapacitet. Högprecisionslager och höghastighetslager tar vanligtvis en kontaktvinkel på 15 grader.
Lastkapacitet
Vinkelkontaktkullager har enastående lastkapacitet för axiella belastningar och tål dubbelriktade axiella krafter.
Enradiga vinkelkontaktkullager tål endast axiella belastningar i en riktning. Vid radiella belastningar kommer ytterligare axiella krafter att uppstå.
Parad duplexinstallation kan balansera ytterligare axiella krafter, så att lagren kan begränsa den axiella förskjutningen av axeln eller huset i båda riktningarna.
Cylindriska rullager
Hastighet
Cylindriska rullager är också lämpliga för medelhöga och höga hastigheter, speciellt i verktygsmaskiner med höga krav på styvhet, såsom svarvar, fräsmaskiner etc.
Friktionskoefficienten är liten, lämplig för höghastighetsdrift, och gränshastigheten är nära den för spårkullager.
Lastkapacitet
Vid samma storlek är den radiella belastningskapaciteten för cylindriska rullager större än den för vinkelkontaktkullager. Detta beror på att kontaktytan på det cylindriska rullelementet är linjär och tål större radiella belastningar.
Cylindriska rullager tål huvudsakligen radiella belastningar och är lämpliga för tillfällen som behöver tåla stora radiella belastningar, såsom verktygsmaskiner, reducerare etc.
Cylindriska rullager klarar inte axiella belastningar och används vanligtvis i kombination med lager som tål axiell belastning.
Hastighet: Vinkelkontaktkullager fungerar bättre i höghastighetsdrift, medan cylindriska rullager också är lämpliga för medelhöga och höga hastigheter.
Lastkapacitet: Cylindriska rullager är överlägsna vinkelkontaktkullager i radiell belastningskapacitet, medan vinkelkontaktkullager är mer framträdande i axiell belastningskapacitet.
