1. Ojämnt belastningsfördelningsproblem: Utmaningen med traditionell design ...
LÄS MERLagerkod: 920002
● Installationsmetod för truckmastlager
Den vanligaste installationsmetoden för mastlager är axeln fixerad med den matchande låsringen. Matchningen mellan lager och axlar är i allmänhet övergångsmatchning, och toleransen för axlar är g6 eller h6. Den axiella riktningen begränsas av standardaxelns låsring. Dessutom finns det också halvhålslagerskruvfixering, axelpassad glandfixering och andra metoder.
Lager nr. | Mått (mm) | Grundläggande belastningsklass (KN) | Vikt | |||||||
D | d | D1 | T | h | B | A | Cr | Cor | (Kg) | |
CBB52.4-1P | 52.4 | 25 | 32 | 40 | 27 | 17 | 6 | 12.8 | 7.8 | 0.27 |
CBB62.4-1P | 62.4 | 25 | 32 | 40 | 31 | 20 | 5 | 14.3 | 9.7 | 0.42 |
CBB70-1P | 70 | 30 | 40 | 45 | 36 | 22 | 5 | 19.6 | 13.7 | 0.62 |
CBB78-1P | 78 | 30 | 40 | 45 | 36 | 22 | 5 | 19,6 | 13.7 | 0.78 |
1. Ojämnt belastningsfördelningsproblem: Utmaningen med traditionell design ...
LÄS MER1. Öka kontaktområdet: fördela belastningen jämnt De flesta traditionella ...
LÄS MER1. Utmaningar och begränsningar av traditionella rullar När gaffeltruckar ...
LÄS MER1. Rolling friktionskoefficient: Nyckeln till att förbättra energieffektivite...
LÄS MER1. Betydelsen av strukturell design Den strukturella utformningen av g...
LÄS MER