1. Ojämnt belastningsfördelningsproblem: Utmaningen med traditionell design ...
LÄS MERLagerkod: 920002
● Installationsmetod för truckmastlager
Den vanligaste installationsmetoden för mastlager är axeln fixerad med den matchande låsringen. Matchningen mellan lager och axlar är i allmänhet övergångsmatchning, och toleransen för axlar är g6 eller h6. Den axiella riktningen begränsas av standardaxelns låsring. Dessutom finns det också halvhålslagerskruvfixering, axelpassad glandfixering och andra metoder.
Lager nr. | Mått (mm) | Grundläggande belastningsklass (KN) | Vikt | |||||||||
D | H | T | C | B | M*L | d | c | Co | Ca | Coa | (Kg) | |
CRA62.5-14P | 62.5 | 43 | 50 | 17.5 | 20 | 10*13 | 30 | 31 | 35.5 | 8 | 8 | 0.65 |
CRA64.8-9P | 64.8 | 43 | 50 | 17.5 | 20 | 10*13 | 30 | 31 | 35.5 | 8 | 8 | 0.68 |
CRA70.1-21P | 70.1 | 55 | 60 | 25.5 | 23 | 12*18 | 40 | 45.5 | 51 | 14 | 14 | 1.1 |
CRA73.8-9P | 73.8 | 55 | 60 | 25.5 | 23 | 12*18 | 40 | 45.5 | 51 | 14 | 14 | 1.15 |
CRA77.7-25P | 77.7 | 54.5 | 60 | 24.5 | 23 | 12*18 | 40 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 1.2 |
CRA81.8-8P | 81.8 | 54.5 | 60 | 24.5 | 23 | 12*18 | 40 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 1.3 |
CRA88.4-14P | 88.4 | 68 | 70 | 3 | 30 | 14*20 | 44 | 68 | 72 | 15 | 15 | 2.05 |
CRA92.8-6P | 92.8 | 68 | 70 | 31 | 30 | 14*20 | 44 | 68 | 72 | 15 | 15 | 2.13 |
CRA107.7-38P | 107.7 | 75 | 60 | 36 | 31 | 14*22 | 54 | 81 | 95 | 31 | 36 | 3.2 |
CRA111.8-7P | 111.8 | 75 | 80 | 36 | 31 | 14*22 | 54 | 81 | 95 | 31 | 36 | 3.34 |
CRA123-31P | 123 | 79.2 | 100 | 34.2 | 37 | 16*23 | 60 | 110 | 132 | 35 | 38 | 4.9 |
CRA127.8-6P | 127.8 | 79.2 | 100 | 34.2 | 37 | 16*23 | 60 | 110 | 132 | 35 | 38 | 5.1 |
CRA149-23P | 149 | 89 | 120 | 29 | 45 | 16*23 | 80 | 151 | 192 | 38 | 71 | 8 |
CRA153.8-8P | 153.8 | 89 | 120 | 29 | 45 | 16*23 | 880 | 151 | 192 | 38 | 71 | 8.3 |
1. Ojämnt belastningsfördelningsproblem: Utmaningen med traditionell design ...
LÄS MER1. Öka kontaktområdet: fördela belastningen jämnt De flesta traditionella ...
LÄS MER1. Utmaningar och begränsningar av traditionella rullar När gaffeltruckar ...
LÄS MER1. Rolling friktionskoefficient: Nyckeln till att förbättra energieffektivite...
LÄS MER1. Betydelsen av strukturell design Den strukturella utformningen av g...
LÄS MER